Know-How aus Erfahrung

Bosch stellt bereits seit 1927 Reiheneinspritzpumpen her. Sie gewährleisten hohe Zylinderleistungen bei Motoren von 2 bis 12 Zylindern und werden bis heute in Nutzfahrzeugen, Bau- und Landmaschinen sowie Stationärmotoren eingesetzt.

Für Großdiesel-Anwendungen wie Schiffsantriebe gelten besondere Anforderungen an die Robustheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Dieselpumpen. Basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung auf dem Dieselsektor und im Marinebereich wurden diese Pumpen konzipiert.

Die Einzeleinspritzpumpen PF sind besonders wartungsfreundlich. Sie wurden vorzugsweise im Off-Highway Segment eingesetzt. Sie haben die gleiche Arbeitsweise wie die Reiheneinspritzpumpe PE. Sie haben ein Pumpenelement, bei dem die Einspritzmenge über eine Steuerkante verändert werden kann.

Kleine, schnell laufende Dieselmotoren erfordern ein Einspritzsystem mit hoher Leistungsfähigkeit, schnellen Einspritzfolgen, geringem Gewicht und kleinem Einbauvolumen. Die Verteilereinspritzpumpen erfüllen diese Forderungen.

Die Pumpe-Düse-Einspritzung, auch Unit Injector System (UIS) genannt, ist ein von Bosch entwickeltes, elektronisch gesteuertes System zur Diesel-Direkteinspritzung. Es ist für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge bis 5 l Hubraum und ca. 300 PS Motorleistung geeignet und wurde erstmals 1998 in einen Serien-Pkw und -Lkw eingebaut.

Bei herkömmlichen Dieseleinspritzsystemen muss der Kraftstoffdruck für jede Einspritzung separat erzeugt werden. Beim Common Rail System sind dagegen Druckerzeugung und Einspritzung getrennt, sodass der Kraftstoff permanent mit dem erforderlichen Druck für die Einspritzung verfügbar ist.

Auf dem Fundament einer Idee von Robert Bosch wurde die mechanische Benzineinspritzung entwickelt. Durch eine Kolbenpumpe (Pumpenelement) wird eine definierte Menge Kraftstoff in einem definierten Zeitpunkt in den Verbrennungsraum (Direkteinspritzer) oder Saugraum (Saugrohreinspritzung) eingespritzt.

Die Jetronic ist ein Benzineinspritzsystem für Ottomotoren der Firma Bosch. Beginnend in den 60er-Jahren kamen im Lauf der Jahre verschiedene Jetronic-Versionen auf den Markt. Besonders verbreitet war die K-Jetronic.

Wir bieten Ihnen Service hinsichtlich Bosch Diesel Pumpen, Sonderteilen sowie der mechanischen Benzineinspritzung an.

Wir verfügen über ein großes Portfolio an Produkten und Komponenten bzgl. Diesel- und Benzineinspritzsystemen früherer Generationen.